-
Технологија погона великих брзина и њен развојни тренд
Мотори велике брзине добијају све већу пажњу због својих очигледних предности као што су велика густина снаге, мала величина и тежина и висока радна ефикасност.Ефикасан и стабилан погонски систем је кључ за потпуно коришћење одличних перформанси мотора велике брзине.Овај чланак углавном...Опширније -
Основна знања о електромоторима
1. Увод у електромоторе Електромотор је уређај који претвара електричну енергију у механичку.Користи завојницу под напоном (тј. намотај статора) да генерише ротирајуће магнетно поље и делује на ротор (као што је алуминијумски оквир затвореног кавеза) да формира магнето...Опширније -
Предности, потешкоће и нови развој аксијалних мотора
У поређењу са моторима са радијалним флуксом, мотори са аксијалним флуксом имају многе предности у дизајну електричних возила.На пример, мотори са аксијалним флуксом могу променити дизајн погонског склопа померањем мотора са осовине на унутрашњост точкова.1. Оса снаге Мотори са аксијалним флуксом добијају све већу пажњу...Опширније -
Шупља технологија вратила мотора
Осовина мотора је шупља, са добрим перформансама одвођења топлоте и може допринети лаганој тежини мотора.Раније су осовине мотора биле углавном чврсте, али због употребе вратила мотора, напон је често био концентрисан на површини вратила, а напон на језгру је био релативно мали...Опширније -
Које су методе за смањење почетне струје мотора?
1. Директно покретање Директно покретање је процес директног повезивања намотаја статора електромотора на напајање и покретања на називном напону.Има карактеристике високог стартног момента и кратког времена покретања, а уједно је и најједноставнији, најекономичнији и најодноснији...Опширније -
Пет најчешћих и практичних метода хлађења за електромоторе
Метода хлађења мотора се обично бира на основу његове снаге, радног окружења и захтева дизајна.Следи пет најчешћих метода хлађења мотора: 1. Природно хлађење: Ово је најједноставнији метод хлађења, а кућиште мотора је дизајнирано са перајима за расипање топлоте ...Опширније -
Шема ожичења и стварни дијаграм предњих и реверзних преносних водова за трофазне асинхроне моторе!
Трофазни асинхрони мотор је врста индукционог мотора који се напаја истовременим повезивањем трофазне наизменичне струје од 380В (фазна разлика од 120 степени).Због чињенице да се ротор и статор ротирајуће магнетно поље трофазног асинхроног мотора ротирају у истој тешкој ...Опширније -
Утицај напрезања гвозденог језгра на перформансе мотора са трајним магнетом
Утицај напрезања гвозденог језгра на перформансе мотора са трајним магнетом Брзи развој привреде додатно је промовисао тренд професионализације индустрије мотора са трајним магнетима, постављајући веће захтеве за перформансе мотора, техничке стандарде и ...Опширније -
ИЕАПХИ ПР102 серија контролер (2 у 1 бладе контролер)
Функционални опис ПР102 контролер се примењује за погон БЛДЦ мотора и ПМСМ мотора, који се углавном користи за управљање ножем за косилицу.Користи напредни контролни алгоритам (ФОЦ) да оствари тачан и несметан рад регулатора брзине мотора са...Опширније
