ИЕАПХИ серво мотор са погоном 1КВ/1.2КВ 48В 72В 3600-3800рпм погонски воз укључујући погонски мотор мењач и кочницу за косилицу са нултим окретањем и ЛВ трактор

ИЕАПХИ 1КВ/1.2КВ 48В 72В 3600-3800рпм погонски воз је трофазни серво мотор без четкица са грех таласом и двосмерном ротацијом, укључујући погонски мотор, мењач и кочницу. Има предности високе ефикасности, ниске потрошње енергије, ниске буке, дугог века трајања, високе поузданости, серво контроле, бесконачне контроле фреквенције (може достићи веома велику брзину) и тако даље.

КОНТАКТИРАЈТЕ ОДМАХ пдф

пдф Довнлоад

Ми вам пружамо

Бесплатан прилагођени развој.
Професионална услуга-ИЕАФИ

има 3 центра за истраживање и развој који решавају техничке изазове купаца.
Одлична контрола трошкова

заснован на високом омјеру властите производње.
Потпуна усклађеност

са стандардима ИАТФ16949.
Преко 5 година искуства

у електричном травњаку на основу сарадње са РИОБИ и Греенворкс.
Каталог производа

● 800В-5КВ контролер оштрице.
● 800В-5КВ мотор сечива.
● 800В-5КВ контролер вожње.
● 800В-5КВ погонски мотор.
● 1КВ-1.2КВ погонски воз укључујући погонски мотор, мењач и кочницу.
● Сензор угла.

Карактеристике производа

01
Карактеристике
02
Електрични параметри
03
Предности
04
Апликација

Спецификације

Повер	Волтаге	Однос мењача	Обртни момент	Максимални обртни момент
1КВ/1.2КВ	48В/72В	1.167361111	2.52Нм	220Н.м

Предности производа

1. Мотор се окреће двосмерно.

2. Ниво изолације: Х.

3. Струја цурења: Примењени наизменични напон између намотаја и гвозденог језгра 1,8±0,1КВ/3С, струја цурења ≤3мА.

Електрични параметри

1.Снага: 1КВ/1.2КВ.
2.Напон: 48В/72В.
3. Однос мењача: 28:1.
4. Обртни момент: 2,52 Нм
5.Максимални обртни момент: 220Н.м.
6.Ратед спеед: 3600рпм-4600рпм.
7.Начин рада: С2.
8.ИП ниво: ИП65.
9. Ниво изолације: Х.
10.Ротација: Мотор се ротира двосмерно.
11. струја цурења: Примењени наизменични напон између намотаја и гвозденог језгра 1.8±0.1КВ/3С, струја цурења ≤3мА.
Предности

►Фреквенција се може аутоматски контролисати: Сам ДЦ мотор без четкица долази са детектором положаја ротора и другим уређајем за аквизицију сигнала положаја ротора. Сигнал положаја ротора овог уређаја се користи за контролу времена промене фазе уређаја за контролу фреквенције променљивог напона. Фреквенција се аутоматски контролише у складу са променљивим напоном.
►Погонски механизам садржи погонски мотор, мењач и кочнице, чиме се штеди време уградње и побољшава радна ефикасност.
►Погонски склоп је мањи, лакши, ефикаснији и компактнији од једног погонског мотора.
►Поуздан рад и високе динамичке перформансе.